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地铁消防安保 不止你看到的这些横幅

发布时间:2017-4-20 9:28:31  作者:力安科技

  地铁消防安保 不止你看到的这些横幅

  不少每天上下班坐地铁的市民都发现,现在地铁里的消防元素越来越多:站厅内悬挂的“消除火灾隐患,共建平安地铁”横幅,车厢内不断播放的逃生视频,消防人员向你发放的常识宣传资料……其实,地铁消防安保远远不止你看到的这些。

  车辆控制室建了微型消防站

  对消防部门而言,地铁安保的关键是预防火灾。地铁公安消防大队的教导员邵瑾介绍,不仅在站台、站厅层的不同位置配置了消火栓、水枪、灭火器等灭火装置,而且安排人员24小时在站内巡视,尤其对设备房等重点监控。

微型消防站.jpg

  而针对地铁商铺,消防部门日常检查的重点是电器设备,“使用的电器设备必须通过运营单位核定了功率才可以使用。不可以使用大功率设备,也不能动用明火操作。”此外,店铺的装修材料也要符合消防规范要求,必须使用不燃材料进行装修。

  为了提高处理突发火情的效率,消防部门还在车站控制室建立了微型消防站,不仅配备了灭火器材,更是对地铁工作人员进行培训,“每一位地铁员工都要接受消防知识的培训及考试,针对不同位置、不同大小的火情制订严格的处置方案,还会定期开展消防演练。”

  拥有地铁消防“特种兵”

  虽然目前南京地铁并未发生过火灾,但是,消防部门对于地铁救援的硬件设备相当给力,拥有地铁消防“特种兵”:陆虎60型高压灭火雪炮车和路轨两用车。

陆虎60型高压灭火雪炮车.jpg

  地铁内发生火灾不仅火势蔓延快,而且积聚的高温浓烟很难自然排除,能见度基本为零。此时,雪炮车能勇挑重担且全身而退。它外形像个坦克,由一辆大功率柴油履带车和一门高压雪炮组合而成。车顶部“炮筒”内喷嘴喷出的雾化水汽,除了可以灭火和冷却通道,还具备排烟的功能。它调头灵活,能爬坡、能走路。一旦发生火灾,它可以自己走下地铁楼梯救火。如果在前进中遇到了障碍物,还能够顺利地翻越障碍物。

  地铁内一旦发生火灾,普通车辆是无法进入救援的,这时,路轨两用的消防车将会派上大用场。路轨两用车,顾名思义,既可以在地面上行驶,也能在轨道上前进。如果地铁列车在行驶过程中发生故障起火,这辆路轨两用车就能运用底盘上的4个滚轮,直接顺着铁轨行驶至事故点进行灭火。其后面的器材集装箱则是个百宝箱,里面拥有液压组合破拆器材、排烟管等装置,能够处理地铁类火灾的各种突发情况。

  地铁电气火灾预警系统

  从地铁火灾的现状出发,分析电气火灾的产生原因。就可以根据电气火灾产生的原因,来明确探测电气火灾监控系统的要素,这样就可以确定电气火灾的探测手段,进而就能达到完善电气火灾监控系统。从实际的地铁电气火灾系统应用分析,就可以得到电气火灾监控系统的系统构成及功能,就可以更好的应用电气火灾监控系统。

电气火灾监控系统结构图

  该系统就可以把“预防”放在首位,这样就具备了可以将故障早期探测报警和温度趋势 ( 剩余电流 趋势 ) 预报功能;也可以反映电气设备重要连接处的连接情况和温升情况 ( 绝缘情况 ),就可以为铁路检修人员提供准确的维修依据;反映环境对运行设备寿命的影响,以及今后电气设备的状态检修提供科学依据;确保电气  设备运行的可靠性。确保地铁正常有序地运营,避免或降低电气火灾灾害情况下造成的人员和财产损失。

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相关资料: LFS200电气火灾监控系统

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